幌がオープンしない時に手動化する方法

986ボクスターコンバーチルブルトップをオープンしようとすると、モーターがいつもよりゆっくり動き、全開する前にストップしてしまいました。そこで、原因がわかり、それに対応するまでに、手動化しました。
　マニュアルにあるように左右のリンクロッド赤と黒を外します。これで、手動になります。リンクを外すには、それなりに力が必要ですし、ボディーに傷がつかないように、何かを当ててやるのがいいと思います。
私は、ユーロスタイルの仲子さんにお願いしました。リンクを元に戻すときも同じ力がいります。

次にカバーを閉じたときに、平坦なところを走行するにはいいですが、凸凹なところでは、カバーがフリーなので、バタバタします。そこで、このカバーをトランクリッドでおさえる方法を探していました。しんさくさんのホームページ（Shin's MonoBlogue）に解決策がありました。

ボクスター　幌開閉の手動化

2008年式のボクスター，１０年１０万キロになりました．快調に走っていますが，そんな中トラブルが発生しました．

monoblogue.nikomat.org

私は、自宅にあった、ステンレスの穴あきのステーとゴムのあたり止めを利用しました。写真は、DIYで購入したあたりめです。

ステンレスステーの長さは、およそ、10cm　ゴムの長さは３ｃｍです。
だいたい、このように加工します。詳しくはshinさんのホームページで確認。
金属のステイは、自宅にあった物をいろいろと試したところ、トランクリッドでおさえる際に、少し押し込めるように、強度はあるが、少ししなる物がいいと思います。私が使ったのは、厚さが1mm、幅が15mmの物です。写真のように加工します。

カバーに取り付けたところです。この曲がった先に、ゴムを取り付けます。

先ほどのあたり止めを上手く長さを合わせて（トランクリッドを閉めた際に上手くおさえられるように）切って被せます。

カバーから同じ高さに、ゴムが出るように施工します。ゴムの先端がリアトランクのリッドにおさえられてカバーが固定されます。

トランクリッドが閉まる様子です。
ゴムの先端がリアトランクのリッドにおさえられてカバーが固定されます。